Në sistemin e transmetimit të ashensorit, rrota tërheqëse shërben si komponenti kryesor i ngarkesës së litarit të telave të çelikut, dhe saktësia e grevës së tij, koaksialësia dhe rrëshqitja e sipërfaqes përcaktojnë drejtpërdrejt qetësinë dhe jetën e sigurisë së funksionimit të ashens Një prodhues kryesor vendas i ashensorëve një herë u përball me një bllok në përpunimin e rrotave të tërheqjes: për rrotën e tërheqjes të hekurit duktil Φ 800-1200mm (QT600-3), përpunimi tradicional kërkon tre hapa: "shtrydhje horizontale e rrotës → rrip Shkalla e ankesave pas shitjes përbën 35% të dështimeve mekanike.
Në sistemin e transmetimit të ashensorit, rrota e trheqjes shërben si përbërës kryesor mbartës i peshës së telit çeliku, dhe saktesia e kanalit, koaksialiteti dhe rugoziteti i sipërfaqes përcaktojnë drejtpërdrejtë qetësinë dhe sigurinë e funksionimit të ashensorit (standardi kombëtar kërkon që jetëgjatësia e rrotës së trheqjes të jetë jo më pak se 10 vjet/2 milion nisje dhe ndalesa). Një prodhues i udhëhequr vendor i ashensoreve dikur u përball me një pengesë në përpunimin e rrotave të trheqjes: për rrotën e trheqjes prej hekuri të fortë (QT600-3) me diametër Φ 800-1200mm, përpunimi tradicional kërkon tre hapa: "gjysmëpërpunim me torn me bosht horizontal → giladhim i kanalit të telit me makinë giladhëse vertikale → përpunim i saktësisë me makinë tharëse", me një cikël përpunimi për copë deri në 45 minuta; për shkak të ngarkesës së shumëfishtë, gabimi i koaksialitetit midis boshit të brendshëm dhe kanalit të telit shpesh tejkalon 0,1 mm, duke rezultuar në një normë 12% të mbajtjes jashtëqendërse të telit; Në të njëjtën kohë, saktesia e përpunimit të sipërfaqes së kanalit të telit është e pamjaftueshme (toleranca tejkalon 0,08 mm), dhe ashensori ka tendencë të prodhojë zhurmë të papritur me frekuencë të ulët gjatë funksionimit. Shkalla e ankesave pas shitjes zë 35% të dështimeve mekanike.
përkujdesje speciale
Nga pikëpamja e inovacionit teknologjik, pajisja ka arritur një përforce në "integrimin e proceseve" të përpunimit të rrotës së traktimit: integrimi i një mbajtësi me diametër të madh 21 inç (me forcë ngjitjeje 80kN), një kule elektrike 8-stacionëshe (me kohë ndërrimi mjetesh 1,8 sekonda) dhe një mbajtës special mjete të formuara për kanale të litarit. Ajo mund të përfundojë përpunimin e vrimave të brendshme të rrotës së traktimit (tolerancë H7), rrathëve të jashtëm (tolerancë IT6), faqeve të fundit dhe 6-8 kanaleve të litarit (forma e kanaleve U/V, tolerancë thellësie kanali ± 0,02 mm) në një operacion të vetëm. Për t’u përgjigjur vështirësisë së formimit të sipërfaqes së lakuar të kanalit të litarit, adoptohet procesi i "interpolimit CNC segmentor". Duke grumbulluar të dhëna të sipërfaqes në 1000 pika për çdo rreth, drejtësia e gjeneratorit të kanalit të litarit kontrollohet qëndrueshmërisht në 0,015 mm/m; Për t’u përgjigjur dallimeve në specifikimet e rrotave të traktimit për ashensorë me ngarkesa të ndryshme (1000 kg - 3000 kg), pajisja është pajisur me 20 grupe parametrash procesi, duke ulur kohën e kalimit nga tradicionalja prej 2,5 orësh në 20 minuta.
Rezultatet e zbatimit janë në përputhje të konsiderueshme me standardet strikte të industrisë së ashensorëve: cikli i përpunimit për copë është ngjeshur nga 45 minuta në 28 minuta, ndërsa kapaciteti ditor prodhimi është rritur nga 120 bashkësi në 210 bashkësi; Koaksialiteti midis vrimës së brendshme të rrotës së traktimit dhe kanalit të litarit kontrollohet qëndrueshmërisht në ≤ 0,05 mm, toleranca e kanalit të litarit është ≤ 0,03 mm, dhe rugoziteti i sipërfaqes arrin Ra0,6 μm, duke plotësuar plotësisht kërkesat e standardit GB/T 13435-2008 "Makinë Traktimi për Ashensor"; Shkalla e konsumimit ekscentrik të telit është zvogëluar nga 12% në 1,5%, shpenzimet për mirëmbajtjen pas shitjes janë reduktuar me 40%. Moduli inteligjent i monitorimit i montuar në pajisje mund të grumbullojë në kohë reale të dhëna kyçe si ngarkesa e boshtit (saktësi ± 1%) dhe temperatura e prerjes (rezolucion 0,1 ℃). Së bashku me algoritmet e parashikimit të konsumit të veglave, jetëgjatësia e veglave zgjatet me 35%, shkalla e përdorimit të përgjithshëm e pajisjeve rritet nga 78% në 92%, dhe orët e pushimit vjetore zvogëlohen me 420 orë.
VTC60 na ka lejuar të arrimë një garanci dyfishe të 'saktësisë dhe sigurisë' për rrotën e traksionit. Drejtori i prodhimit të kompanisë tha: 'Rrotat tona të traksionit nuk kanë kaluar vetëm certifikimin rigoroz të standardit EU EN 81-1:2020, por plotësojnë gjithashtu kërkesat më të larta për stabilitetin e transmetimit në ashensorët super të lartë (mbi 100 kat), duke vendosur një bazë thelbësore për eksplorimin e tregjeve të jashtme të nivelit të lartë'. Ky rast konfirmon se torni CNC vertikal është bërë pajisje kyçe për thyerjen e 'shtangës së sigurisë dhe saktësisë' në fushën e prodhimit të rrotave të traksionit të ashensorëve përmes bashkëpunimit të thellë të 'strukturës së fortë + kontrollit të saktë të formës + integrimin e procesit'.
EN
