No sistema de transmisión do ascensor, a roda de tracción actúa como compoñente principal de soporte do cable de aceiro, e a precisión da súa ranura, coaxialidade e rugosidade superficial determinan directamente a suavidade e a vida útil segura do funcionamento do ascensor (a norma nacional require que a vida útil da roda de tracción sexa de non menos de 10 anos/2 millóns de arranques e paradas). Un fabricante líder nacional de ascensores chegou a atopar unha limitación no procesamento das rodas de tracción: para a roda de tracción de ferro dúctil (QT600-3) de Φ 800-1200 mm, o procesamento tradicional require tres pasos: "torneado horizontal de desbaste → fresado vertical da ranura para cable → rectificado de precisión en rectificadora", cun ciclo de procesamento individual de ata 45 minutos; debido a múltiples suxeicións, o erro de coaxialidade entre o orificio interior e a ranura para cable adoita superar os 0,1 mm, provocando unha taxa de desgaste excéntrico do cable do 12%; ao mesmo tempo, a precisión do mecanizado da superficie da ranura para cable é insuficiente (tolerancia superior a 0,08 mm), e o ascensor tende a presentar ruídos anómalos de baixa frecuencia durante o seu funcionamento. A taxa de queixas posventa representa o 35% dos fallos mecánicos.
No sistema de transmisión do ascensor, a roda de tracción actúa como compoñente principal de soporte de carga do cable de arame, e a precisión da súa ranura, coaxialidade e rugosidade superficial determinan directamente a suavidade e a vida útil segura do funcionamento do ascensor (a norma nacional require que a vida útil da roda de tracción sexa de non menos de 10 anos/2 millóns de arranques e paradas). Un fabricante nacional líder de ascensores chegou a atopar unha limitación no mecanizado das rodas de tracción: para a roda de tracción de ferro dúctil (QT600-3) de Φ 800-1200 mm, o mecanizado tradicional require tres pasos: "torneado horizontal de desbaste → fresado vertical da ranura para cable → rectificado de precisión en rectificadora", cun ciclo de mecanizado por peza de ata 45 minutos; debido a múltiples fixacións, o erro de coaxialidade entre o orificio interior e a ranura para cable adoita superar os 0,1 mm, provocando unha taxa de desgaste excéntrico do cable do 12%; ao mesmo tempo, a precisión do mecanizado da superficie da ranura para cable é insuficiente (tolerancia superior a 0,08 mm), e o ascensor tende a producir ruídos anormais de baixa frecuencia durante o seu funcionamento. A taxa de queixas posventa representa o 35% dos fallos mecánicos.
fixación especial
En canto á innovación tecnolóxica, o equipo conseguiu un avance na "integración de procesos" do mecanizado de rodas de tracción: integrando un portapinzas de gran diámetro de 21 polegadas (con forza de suxeición de 80 kN), unha torreta eléctrica de 8 postos (con tempo de cambio de ferramenta de 1,8 segundos) e un porta-ferramentas especializado para canais de cabos. Pode completar nun só paso o mecanizado dos orificios interiores da roda de tracción (tolerancia H7), círculos exteriores (tolerancia IT6), caras frontais e 6-8 canais para cabos (formas de canal U/V, tolerancia de profundidade do canal ± 0,02 mm). Para facer fronte á dificultade de formar a superficie curva do canal do cable, adoptouse o proceso de "interpolación CNC segmentada". Ao recoller datos da superficie en 1000 puntos por volta, a rectitude do bus do canal do cable controlase de forma estable en 0,015 mm/m; ante as diferenzas nas especificacións das rodas de tracción para ascensores con diferentes cargas (1000 kg - 3000 kg), o equipo está equipado con 20 conxuntos de modelos de parámetros de proceso, reducindo o tempo de troca de 2,5 horas tradicionais a 20 minutos.
Os resultados da implementación están significativamente en liña cos rigorosos estándares da industria do ascensor: o ciclo de procesamento por peza comprimiuse de 45 minutos a 28 minutos, e a capacidade de produción diaria aumentou de 120 conxuntos a 210 conxuntos; A coaxialidade entre o orificio interior da roda de tracción e a canle do cable controlase de forma estable en ≤ 0,05 mm, a tolerancia da canle do cable é ≤ 0,03 mm, e a rugosidade superficial acadá Ra0,6 μm, cumprindo completamente os requisitos do estándar GB/T 13435-2008 "Máquina de Tracción para Ascensores"; A taxa de desgaste excéntrico do cable reduciuse do 12% ao 1,5%, a taxa de queixas por ruído anormal durante o funcionamento do ascensor diminuíu un 90%, e o custo de mantemento posventa reduciuse un 40%. O módulo de monitorización intelixente instalado no equipo pode recoller en tempo real datos clave como a carga do fuso (precisión ± 1%) e a temperatura de corte (resolución 0,1 ℃). Combinado con algoritmos de predición de desgaste das ferramentas, a vida útil das ferramentas esténdese un 35%, a taxa de utilización global do equipo aumenta do 78% ao 92%, e o tempo de inactividade anual redúcese en 420 horas.
O VTC60 permitiunos acadar unha garantía dual de 'precisión e seguridade' para a roda de tracción. O director de produción da empresa afirmou: 'As nosas rodas de tracción non só superaron a rigorosa certificación da UE EN 81-1:2020, senón que tamén cumpren os requisitos máis exigentes en canto á estabilidade de transmisión dos ascensores de edificios moi altos (máis de 100 andares), sentando así unha base fundamental para explorarmos mercados exteriores de alta gama'. Este caso confirma que o torno vertical CNC converteuse nun equipo clave para superar o 'bottleneck de precisión e seguridade' no campo da fabricación de rodas de tracción para ascensores grazas á colaboración profunda entre 'estrutura ríxida + control preciso da forma + integración de procesos'.
EN
