Tietokoneohjattu numeerinen ohjaus (CNC) -teknologia on keskeisessä roolissa saavutettaessa erittäin pienet toleranssit, joita autojen osien valmistukseen tarvitaan, joskus jopa +/- 0,005 tuumaa. Kun osat täyttävät tällaiset tekniset vaatimukset, siitä seuraa selkeä ero niiden suorituskykymme kannalta. Moniakselisten CNC-koneiden avulla tehtaat voivat valmistaa muotoja ja rakenteita, joita olisi lähes mahdotonta toteuttaa vanhoilla valmistusmenetelmillä. Tämä on erityisen tärkeää monimutkaisten moottorien osien valmistuksessa, joissa jopa pienimmätkin poikkeamat vaikuttavat merkittävästi. Tutkimustulokset tukevat tätä näkemystä. Yritykset, jotka siirtyivät CNC-järjestelmiin, raportoivat noin 30 % paremmasta tuotelaadusta ja 15 % säästöjen määrästä virheiden korjauksissa. Tämä on helppo ymmärtää, sillä CNC tarjoaa nopeutta ja tarkkuutta tavalla, johon perinteiset menetelmät eivät pysty.
Kun automerkkien valmistajat tuovat CNC-jyrsinnän mukaan toimintaansa, heidän valmistusprosessinsa yleensä helpottuvat huomattavasti, ja toimitusaikoja voidaan lyhentää noin 40 % verrattuna vanhempiin menetelmiin. Todellinen kilpailuedun tuo tämän teknologian yhdistäminen CAD/CAM-ohjelmistoon, joka hion määristä leikkaustapoja, vähentäen huomattavasti hävikin määrää. Yritykset säästävät näin raaka-ainekuluissa ja nopeuttavat valmistusta merkittävästi. Eri tutkimusten mukaan CNC-jyrsintää käyttävät yritykset ilmoittavat yleensä noin 25 %:n laskun kokonaisvalmistuskustannuksissa, mikä johtuu pääosin osien valmistuksen tehokkuuden parantumisesta. Näillä säästöillä valmistajat saavat todellisen kilpailuedun markkinoilla, sillä he voivat tuottaa laadukkaita komponentteja nopeammin heikentämättä kuitenkaan kestävän kehityksen standardeja.
CNC-työstö on tullut oleelliseksi menetelmäksi moottorien osien ja vaihdelaatikoiden valmistuksessa, koska se tuottaa huomattavasti tarkempia tuloksia kuin perinteiset menetelmät. Kun valmistetaan esimerkiksi sylinterikoteloja tai kolkka-akseleita, jopa pienten poikkeamien määrä vaikuttaa suuresti moottorin toimintaan. Vaihdelaatikotkin tukeutuvat vahvasti CNC-tekniikkaan, koska niissä tarvitaan komponentteja, joiden mittatarkkuus on hyvin tarkkaa, mitä tavallinen valmistustekniikka ei usein saavuta. Tarkkuus tekee autoista kestävämpiä, eikä niissä esiinny yhtä usein vikoja. Myös autoteollisuus on huomannut tämän: monien mukaan takautuvien korjausten ja huoltovikojen määrät ovat laskeneet siirryttyä käyttämään CNC-työllä valmistettuja osia. Autoteollisuudelle parempi luotettavuus tarkoittaa tyytyväisempiä asiakkaita ja pitkäaikaisessa tarkastelussa myös säästöjä, vaikka näiden edistyneiden valmistustekniikoiden käyttöönottoon liittyy alun perin suurempia kustannuksia.
Kun sähköajoneuvot yleistyvät yhä enemmän teillä ympäri maailmaa, akkukotelojen laatuun kiinnitetään yhä enemmän huomiota, ja tässä suhteessa CNC-työstö erottuu selvästi. Nämä koneet valmistavat akkukoteloita, jotka ovat tarpeeksi kevyitä säästämään painoa, mutta samalla riittävän vahvoja suojaamaan niissä olevia herkkiä komponentteja. Autoiluteollisuudessa tarvitaan osia, jotka täyttävät tiukat turvallisuusvaatimukset ja jotka silti ovat tehokkaita. Siksi monet valmistajat turvautuvat CNC-työstöön saadakseen juuri oikean yhdistelmän kestävyyden ja kevennetyn massan akkujärjestelmiinsä. Tutkimukset osoittavat, että kun yritykset siirtyvät käyttämään CNC-työstettyjä akkukoteloita, ne saavuttavat usein noin 10 %:n parannuksen akkujen tehokkuudessa, mikä taas näkyy parempana ajomatkaana sähköautojen omistajille. Tämän lähestymistavan ansiosta parannetaan ei ainoastaan ajoneuvon suorituskykyä, vaan myös autoalalla yleisiä ympäristötavoitteita.
Mitä VMC850 CNC-työstökonekeskusta erottaa, on sen kyky leikata korkealla nopeudella säilyttäen erinomainen tarkkuus, mikä tekee siitä ihanteellisen monimutkaisten autojen komponenttien, kuten moottorilohkien ja vaihdelaatikoiden valmistukseen. Se on valmistettu vahvasta teräsrakenteesta ja siinä on huipputeknologian varustetut työkalunvaihtajat, jotka minimoivat tärinän käytön aikana. Tämä johtaa puhtaampiin leikkauksiin useilla akseleilla ja työkaluihin, joiden käyttöikä on pidempi ennen kuin ne täytyy vaihtaa. Useiden autonosien tehtaiden käytännön testauksessa havaittiin noin 20 %:n tuotantotehokkuuden parantuminen siirryttäessä VMC850 -koneeseen. Yrityksille, jotka käsittelevät tarkkoja toleransseja osissa, kuten jousituksessa tai polttoainesuuttimissa, nämä parannukset tarkoittavat suoraan parempaa tuotejohdonmukaisuutta ja nopeampaa toimitusaikaa. Autojen valmistajat, jotka pyrkivät säilyttämään kilpailuedun tarkkavalmistuksessa, huomaavat, että VMC850:n integrointi parantaa merkittävästi sekä laatuvaatimuksia että kokonaistuotantokapasiteettia.
VMC640 CNC-jaksonhallintakeskus erottuu, koska se toimii hyvin kaikenlaisten materiaalien kanssa alumiiniseoksista karkaistuihin teräksiin, mikä tekee siitä erinomaisen ratkaisun erilaisten autojen osien valmistukseen. Ohjauspaneeli on helppo navigoida, joten operaattorit voivat siirtyä nopeasti tehtävien välillä ilman, että koneiden uudelleenkäynnistykseen kuluu aikaa. Teollisuusraporttien mukaan liikkeet, joissa on asennettu näitä koneita, suorittavat työt yleensä noin 15 % nopeammin kuin ennen. Tämäntyyppinen joustavuus auttaa todella paljon vastaamaan autojen valmistuslaitosten muuttuvia tarpeita, joissa sekä pienten että suurten erien käsittely vaatii tarkkaa leikkausta joka päivä. Yleisesti yritykset huomaavat, että VMC640-koneiden lisääminen antaa heille huomattavasti paremman hallinnan tuotantoon ja kustannusten hallintaan parannetun työnkulun kautta.
Valmistava teollisuus muuttuu nopeasti, ja monissa CNC-työpajoissa puhutaan nyt vihreästä toiminnasta osana liiketoimintaa. Useimmat yritykset kierrättävät romuk metallia ja sijoittavat uusiin koneisiin, jotka kuluttavat vähemmän sähköä käytössä. Kuivaan työstön käyttöönotto on esimerkki lähestymistavasta, joka vähentää kaiken sen epäsiistin leikkuunesteen tarvetta, joka joudutaan hävittämään jokaisen työn jälkeen. Joitain työpajoja on raportoinut säästäneen kustannuksiaan noin 25–30 prosenttia juuri tällä tavalla, ja lisäksi ne tekevät hyvää maapalalle. Teollisuuden näkemyksen mukaan yritykset, jotka ottavat nämä vihreämmät lähestymistavat käyttöön, pärjäävät kauemmin kilpailussa, koska asiakkaat arvostavat tällaista toimintaa, eikä kukaan halua oikeasti maksaa turhaa sähkön hinnasta.
Tekoälyn ja älykkään teknologian tuominen CNC-työstötehtaisiin on viime aikoina todella ravistellut asioita. Koneet tulevat nykyään varustettuina antureilla, jotka seuraavat merkkejä siitä, että jotain voisi mennä pieleen ennen kuin niin tapahtuu, mikä vähentää kaikkien vihottujen ennennäkemättömien pysäytysten määrää. Esimerkiksi joissain tehtaissa ilmoitetaan saapuvan hälytyksiä, kun laakerit alkavat kulumaan jo pitkään ennen kuin ne lopulta hajoavat. Älykkäät järjestelmät mahdollistavat myös sen, että operaattorit voivat säätää asetuksia koneiden ollessa käynnissä, jolloin kaikki pyörii sileästi ilman tuotannon keskeyttämistä. Olemme nähneet valmistajien ilmailu- ja autoteollisuudessa saavan tuotannon nousua noin 15 % sen jälkeen, kun nämä älykkäät järjestelmät on asennettu. Tämän tyyppinen teknologia antaa tehtaalle todellisen edun kilpailijoita vastaan, jotka tukeutuvat edelleen vanhoihin menetelmiin, erityisesti kun asiakkaiden vaatimukset kiihdyttävät ja monimutkaistuvat koko ajan.
EN
