In die veld van vervaardiging van voertuie met nuwe energie, is die wielnaaf nie net die kernkomponent wat die voertuigliggaam dra nie, maar het sy liggewigontwerp en presisie-masjineringsakkuraatheid 'n direkte uitwerking op die afstand wat die voertuig kan aflê en op die bestuursikkerheid. 'n Bekroonde vervaardiger van wiele vir nuwe energievoertuie het voorheen 'n produksiestremming ervaar: vir 18-22 duim aluminiumlegeringwiele vereis die tradisionele verwerking drie masjiene om beurtelings draaiwerk, freseerwerk en boorwerk te voltooi, met 'n enkele stukverwerkingsiklus van tot 60 minute. Weens herhaalde vaspinning, oorskry die wielkantvlak se loopfout 0,05 mm, en bereik die dinamiese balansafwykingkoers 7%. Terselfdertyd tree daar maklik brame op tydens hoë-snelheidsny van aluminiumlegering, wat lei tot addisionele arbeidskoste van 15% vir navolgende poeierprosesse.
Klant gebruik plek
Om hierdie dilemma te oorkom, het die maatskappy die VTC80A CNC vertikale draaibank sentrum van Taiyun CNC masjien ingevoer, en 'n geïntegreerde verwerkingsisteem met "enkele masjien multi-energie" gebou. Die toestel maak gebruik van lugvaartgraad gietyster bed en vierpunt ondersteuningsstruktuur, en die styfheidverspreiding word geoptimaliseer deur middel van eindige elementontleding. Die skokdemping prestasie is 60% hoër as die nykstandaard, en dit kan stabiel die 12kN radiale snykrag tydens hoë-spoed sny van aluminiumlegering weerstaan; Uitgerus met FANUC 31i-B5 CNC stelsel en volledig geslote-lus beheer van roosterliniaal, bereik dit ± 0,01 mm posisioneringsakkuraatheid en ± 0,007 mm herhaalde posisioneringsakkuraatheid, wat akkuraat aan die toleransievereistes van wielnaaf en wielvelg kromming van ± 0,02 mm voldoen. Ter reaksie op die kleefeienskappe van aluminiumlegering snygereedskap, maak die toestel se spil 'n olie-mis smeersisteem gebruik, gekombineer met keramies bedekte snygereedskap, wat doeltreffend die vorming van spanafsettings onderdruk.
Aangepaste wielnaafhouer
Wat betref tegnologiese innovasie, het die toestel 'n deurbraak behaal met betrekking tot 'voltooiing van die hele proses in een klemming': die geïntegreerde draaispil (maksimum spoed van 1000 r/min) en die 8-stasie serienutstukhouer (nuttewisseltyd van 1,2 sekondes) kan volgehoue buitekant-draai, boutgatboor en afskuining van wielnaafgrondstowwe uitvoer. Deur 'n KI-snyparameter-optimisasiesisteem te installeer, kan die toestel die voertempo (80-150 mm/min) en spilsnelheid in werklike tyd aanpas volgens die aluminiumlegeringmateriaal (soos 6061-T6), sodat die oppervlakteruwheid van die wielnaaf stabiel beheer kan word by Ra0,8 μm, sonder die noodsaaklikheid van naverpolishing om aan die voorbehandelingsvereistes vir verfwerk te voldoen; vir wiele van verskillende groottes kan die toestel met een klik deur die program oorskakel na verwerkingsparameters, wat die omskakeltyd van die tradisionele 2 ure verminder tot 15 minute.
Die implementeringsresultate het verwagtinge verre oorskry: die enkelstukverwerkingsiklus is van 60 minute tot 35 minute gekrimp, en die daaglikse produksievermoë is van 200 stelle tot 380 stelle verhoog; Die wielvelde se kantingafwyking word stabiel beheer by ≤ 0,03 mm, en die dinamiese balansafwykingskoers is van 7% tot 0,8% verminder, wat voldoen aan die ISO 1940-1 G2.5-standaard; Na die afskaffing van die handmatige poelproses, het die vervaardigingskoste van 'n enkele wielbasis met 12% gedaal, en is die gereedskapleeftyd met 40% verleng weens parameteroptimering. Die IoT-module van die toestel kan in werklike tyd 12 sleuteldata soos snykrag en spindeltemperatuur versamel. Kombinéér met voorspellende instandhoudingalgoritmes, kan dit die omvattende benuttingskoers van die toestel van 82% tot 95% verhoog en die jaarlikse stilstandtyd met 320 ure verminder.
VTC80A het ons produksiemetode volledig verander. Die vervaardigingsdirekteur van die maatskappy het gesê: 'Nou kan ons aan die streng vereistes van nuwe-energievoertuie vir liggewig wielhube voldoen (wandin dikte beheer akkuraatheid ± 0,1 mm), en ook aan die vinnige produksiebehoeftes van verskeie voertuigmodelle, wat vir ons langtermynbestellings van hoofstroom motorvervaardigers gewen het.' Hierdie geval bevestig dat CNC vertikale draaibanke deur medewerkende innovasie van "hardeware styfheid+prosesintegrasie+intelligente beheer" die kernapparatuur geword het om deur die dubbele bottelnekke van presisie en doeltreffendheid in die massaproduksie van nuwe-energievoertuigwiele te breek.
EN
