Kur flasim se sa mirë funksionon në të vërtetë një makinë CNC, këndi i lathe-s bën të gjithë ndryshimin. Këndet e ndryshme të pjerrtësi përshtaten për punë të ndryshme në varësi të materialit që po punohet dhe llojit të prerjeve që duhet të bëhen. Merrni si shembull konfigurimin 30 gradësh. Pajisjet e prodhimit zakonisht e zgjedhin këtë kur punojnë me metale të buta ose kur kryhen punë të lehta ku saktësia është më e rëndësishme se shpejtësia. Makina thjesht funksionon më mirë në këtë kënd pa të gjitha problemet e vibracionit. Ngjitur në 45 gradë bëhet më e popullarizuar sepse shkurret dalin nga zona e prerjes shumë më të pastra, gjë që e mban procesin të sillet pa probleme gjatë serive të gjata prodhimi. Shumë mekanikë do t'ju thuajnë se ky mesatarja funksionon shumë mirë për shumicën e aplikimeve të përditshme, nga pjesët e aluminit deri te komponentët e çelikut. Dhe më pas ka opsionin 60 gradësh që vërtetë dallon kur punohet me materiale të forta si legurat e titanit apo çeliku i paketuar. Kushdo që ka kaluar kohë në një oficinë makinerie e di mirë se konfigurimet 45 gradëshe japin rezultatet më të mira kur bëhet fjalë për heqjen e shkurreve të metaleve në mënyrë të efikase gjatë proceseve të ndryshme prodhimi.
Dizajni i pjerrët i makinave CNC me shtrat të pjerrët i bën ato shumë më të mira në largimin e shkripave gjatë punimit. Graviteti punon në favorin tonë këtu, pasi ndihmon në lëvizjen natyrale të këtyre copave metalike, kështu që ka më pak mundësi që gjërat të bllokojnë dhe operacionet të qëndrojnë të lëmuara. Kur shkripat drejtohen larg zonës së prerjes, ky koncept i mban prodhimin në lëvizje pa ndërprerje të vazhdueshme. Sipas disa të dhënave industriale që kemi parë, prodhuesit raportojnë rreth 30% përmirësim në mënyrën se si shkripen largohen kur përdoren këto lloj makinash. Kjo do të thotë se fabrikat mund të funksionojnë më gjatë midis ndërprerjeve për mirëmbajtje, duke mbajtur njëkohësisht cilësinë e produktit të njëjtë për pjesë të ndryshme që prodhohen në makinë.
Makinat e CNC-së me shtrat të pjerrëta të ndërtuara me derdhje monolitike prej hekuri derdhur ofrojnë diçka shumë të rëndësishme për performancën e mirë - thjesht duken të forta dhe të rënda kur i shikon. Mënyra se si janë ndërtuar këto makina i jep atyre ngurtësi të shtuar, gjë që do të thotë saktësi më të mirë gjatë punimeve të përpunimit dhe jetë të gjatë për vetë makinën. Disa raporte industriale e përmendin faktin që ngurtësia e përmirësuar mund të rrisë saktësinë e përpunimit rreth 50%, megjithëse rezultatet në botën reale mund të ndryshojnë në varësi të kushteve. Gjëja më e rëndësishme është se ky bazament prej hekuri derdhur e mban të gjithë strukturën të qëndrueshme gjatë funksionimit, ndërsa siguron që e gjithë makina të qëndrojë për vite të tëra të përdorimit të rregullt në mjedise të ndryshme prodhimi ku rëndësia është besueshmëria.
Udhëzuesit linear kanë një rol të rëndësishëm në arritjen e tolerancave të ngushta që kërkohen për punë të saktësisë së lartë në torna CNC. Këto sisteme lejojnë lëvizjen e përbërësve të makinës së vazhdueshme dhe të saktë në të gjithë gamën e lëvizjes. Tolerancat mund të bien deri në rreth 0.001 inç, kur këta udhëzues instalohen dhe mirëmbahen si duhet. Shumë pronarë të dyqaneve do të thonë këdo që pyet se saktësia më e mirë e lëvizjes është një nga pikat kryesore të shitjes për të kaluar në udhëzues linear, e cila përmirëson drejtpërdrejtë saktësinë e pjesëve CNC që rezultojnë. Nuk është marrëveshje se po shohim gjithnjë e më shumë dyqane që i adoptojnë ato kësaj ditë, veçanërisht në industritë ku edhe devijimet më të vogla nga specifikimet mund të dojë të thotë probleme të mëdha cilësie apo punë të shtrenjtë përserish.
Fuqia e boshtit ka një rol të madh në mënyrën se si makinat CNC i trajtojnë prerjen me shpejtësi të lartë dhe efikasitetin në përgjithësi. Merrni si shembull lathet CNC me shtratin e pjerrët, të cilat zakonisht vijnë me shpejtësi të boshtit të rregullueshme, dhe disa nga modelet më të larta në fakt mund të arrijnë shpejtësi mbi 10.000 RPM. Kur makinat punojnë aq shpejt, kohët e ciklit zvogëlohen në mënyrë të konsiderueshme dhe procesi i prerjes bëhet shumë më efikas. Të dhënat nga dyqanet e prodhimit tregojnë se puna me këto shpejtësi të larta zvogëlon në mënyrë të dukshme kohën e përpunimit, gjë që do të thotë se fabrikat mund të prodhojnë më shumë produkte brenda të njëjtës kohë. Shumica e kompanive gjykojnë se ka kuptim të shikojnë në opsionet e ndryshme të shpejtësisë së boshtit kur zgjedhin pajisje. Zgjedhja e duhur varet nga lloji i punës që duhet kryer çdo ditë, duke u përshtatur shpejtësinë me faktorë të tjerë siç është amortizimi i veglës dhe lloji i materialit.
Parashtresa në vidat e rullit bën një ndryshim të madh kur bëhet fjalë për uljen e luhatjes dhe arritjen e saktësisë më të mirë në tornat CNC. Për prodhuesit që punojnë në fusha si aeroespaci dhe automjetet, ku pjesët duhet të prodhohen saktësisht njësoj çdo herë, këto sisteme të parashtresa bëhen absolutisht të nevojshme. Makineria kërkon lëvizje aq të sakta sa të arrijnë tolerancat rreth 0.00005 inçash. Kjo lloj kontrolli të hollë lejon që dyqanet të prodhojnë pjesë të ndërlikuara që i përmbahen standardeve të ashpra të cilësisë. Për shkak të kësaj aftësie, shumë dyqane po i kthehen tornave CNC me shtratin e pjerrët për punën e tyre, veçanërisht kur bëhet fjalë për punime që thjesht nuk lejojnë asnjë marzhat të gabimit.
Kur bëhet fjalë për punimin CNC, stabiliteti strukturor ka shumë rëndësi, veçanërisht gjatë atyre operacioneve të rënda që e shtyjnë pajisjen në kufijtë e saj. Lathet CNC me shtratin e pjerrët mbajnë përgjithësisht më mirë stabilitetin strukturor krahasuar me lathet me shtratin e sheshtë. Këndi i integruar në këto makina në fakt ndihmon në shpërndarjen më të barabartë të peshës në të gjithë kornizën, gjë që do të thotë se ato mund të përballojnë punë më të vështira pa u thyer aq shumë. Dyqanet që i kanë testuar të dy llojet raportojnë se kanë vërejtur dallime të dukshme në saj të shumtë që makina u thye ose u përthyen gjatë punës. Për dyqanet që kanë nevojë për makina që nuk bien shkatërruese kur punojnë në projekte të mëdha, shtratet e pjerrëta tendosin të jetë zgjedhja e preferuar. Kjo ka kuptim në sektorë si aviacioni ku pjesët duhet të përmbushin tolerancat e shtrenjta, dhe në dyqanet e prodhimit të metaleve që merren me komponentë të mëdha nga dita në ditë.
Një përfitim i madh i makinave CNC me shtrat të pjerrët vjen nga mënyra se si ato trajtojnë forcat e prerjes. Kur janë të alinuara në mënyrë të duhur, këto makina i ulin vibracionet, gjë që e bën të gjithë procesin më të butë dhe të qëndrueshëm. Këndi i makinës në fakt udhëzon ato forca prerëse pikërisht aty ku duhet të shkojnë natyrshëm, kështu që ka më pak të dridhura dhe zhurmë të këqijë gjatë funksionimit. Nga përvoja në fabrikë shihet se mjetet zgjasin më gjatë kur ulen vibracionet, gjë që ndërkohë ruajnë atë nivel të saktësisë që nevojitet për punë të mirë. Për punë ku mjeteve u duhet të mbeten të mprehta gjatë serive të gjata prodhimi dhe ku saktesia thjesht nuk mund të bjerë, shtratet e pjerrëta i tejkalojnë modele me shtrat të sheshta në shumicën e ambienteve prodhimi.
Zgjedhja midis makinave me shtyllë të pjerrët dhe makinave me shtyllë të sheshta varet nga njohja e mirë se çdo makinë bën më së miri. Modelet me shtyllë të pjerrët punojnë shumë mirë në industrinë e avionikës sepse ato mund të arrijnë tolerancat shumë të ngushta që kërkohen për pjesët e avionëve. Këto makina mund të përballojnë forma komplekse dhe të mbajnë saktësinë edhe gjatë serive të gjata prodhimi. Makinat me shtyllë të sheshtë shfaqen më shpesh në atelieret që punojnë me sasi të vogla. Ato i lejojnë punëtorët e makinave të kalojnë nga një komponentë në tjetrën pa shumë kohë të humbur. Nëse shikojmë tendencat e fundit në botën e CNC, shumë nga atelieret po përkulen drejt sistemeve me shtyllë të pjerrëta kohët e fundit. Kjo ka kuptim kur marrim parasysh sektore të tilla si avionika, ku arritja e rezultateve të qëndrueshme është më e rëndësishmja. Ateliet që duan saktësi më të lartë zakonisht gjejnë veten që përkulen drejt këtyre dizajneve me shtyllë të pjerrëta me kalimin e kohës.
Sistemet CNC Fanuc dhe Siemens dallohen në këto kohë të prodhimit sepse ofrojnë kontroll tërësisht të saktë që është një kërkesë e domosdoshme për nevojat e sotme të punimit me CNC. Çfarë i bën të funksionojnë? Algoritmet e përparuara që rregullojnë operacionet në mënyrë që rezultatet të jenë gjithmonë të cilësisë së lartë. Shikoni disa nga tiparet e tyre të mëdha si rregullimet automatike të mjetit dhe funksionet e mbikëqyrjes reale që e rrisin shumë efikasitetin e tërë procesit të punimit. Raportet nga industritë tregojnë se këto sisteme funksionojnë shumë mirë kur puna bëhet automatike, gjë që tregon shumë për besueshmërinë e tyre në kryerjen e punimeve të komplikuara. Një fabrikë e veçantë regjistroi ulje të gabimeve për rreth 30% pasi kaloi në makina të pajisura me Fanuc në vend të modeleve të vjetra. Përmirësimi i tillë nuk ndodh rastësisht.
Sistemet me shumë stacione karuseli ndihmojnë vërtetë në uljen e kohës së përgatitjes dhe e bëjnë procesin e prodhimit më të komplikuar të ecë më lehtë. Ajo që i bën ato aq të dobishme është se lejojnë operatoret të kalojnë shpejt midis punimeve të ndryshme pa duhet të ndalojnë gjithçka me dorë. Kjo kursen shumë kohë gjatë serive të prodhimit. Kur bizneset bashkojnë disa operacione në një përgatitje të vetme, zakonisht vëreni se koha e ciklit ulet dukshëm, që do të thotë se prodohen më shumë pjesë brenda të njëjtës kohë. Disa dyqane raportojnë se kanë ulur kostot operative rreth 15% pas instalimit të këtyre sistemeve, gjë që tregon se sa të efektshme janë ato për të bërë gjërat të ecin më mirë. Madje edhe operacionet e komplikuara, si fresimi dhe dridhja në të njëjtën kohë, bëhen shumë më të lehta për t'u menaxhuar kur përdoren këto sisteme, pasi nuk ka më nevojë të rikonfigurohet vazhdimisht makina midis hapave.
Të largosh në mënyrë efikase shkurret e metaleve dhe të menaxhosh saktë ftohësin e lëngshëm bën ndryshimin për të mbajtur makinat që të veprojnë më gjatë dhe në performancën më të mirë të tyre. Sistemet moderne të integruara i përballojnë këto probleme drejtpërdrejt, duke pastruar shkurret para se të shkaktojnë probleme, ndërkohë që mbajnë ftohësin të qarkullon aty ku është më e rëndësishme. Kushdo që ka kaluar kohë në një oficinë makinash e di sa vështirësi shkakton menaxhimi i dobët i shkurreve gjatë kontrollimeve të mirëmbajtjes. Studimet tregojnë se makinat CNC me sisteme të mira të integruara për shkurre dhe menaxhim të saktë të ftohësit zvogëlojnë ndërprerjet për mirëmbajtje rreth 25%. Kjo do të thotë më shumë pjesë të prodhuara midis dëmtimeve, si dhe më pak shtresë në vetë makinën, pasi parandalohet nxehtësia e tepërt. Për oficinat që janë të përkushtuar për të qenë të konkurrencëdashëm, zgjidhja e këtyre detaleve operative nuk është thjesht një opsion i mirë për t'u pasur, por është absolutisht e nevojshme për të mbajtur cilësinë e qëndrueshme të produktit përgjatë kohës.
Makinat e CNC-së me shtratin e pjerrët sjellin përfitime reale në prodhimin e pjesëve të automjetit, veçanërisht kur bëhen ato boshte metalike të gjata që shkojnë në motorë dhe transmisione. Prodhuesit e automjeteve kanë nevojë për saktësi dhe kohë të shkurtëra të realizimit, ku pikërisht makinat me shtratin e pjerrët dallohen. Ato i menaxhojnë më mirë shkurret gjatë prerjes dhe mbeten stabile edhe në shpejtësi më të larta sesa konfigurimet tradicionale. Disa dyqane kanë parë se koha e prodhimit të boshteve është ulur pas kalimit në modele me shtratin e pjerrët. Mënyra se si punojnë këto makinë është në fakt e dobishme sepse ato pozicionojnë forcën e prerjes në mënyrë që të punojë me gravitetin, jo kundër tij. Kjo e ul lëkundjen e makinës dhe jep pjesëve një përfundim shumë më të lëmuar që plotëson specifikatat e ashpra të industrisë automobilistike. Merrni si rast studimi fabrikën e Ford-it në MICHIGAN, ku vitin e kaluar instaluan disa nga këto sisteme me shtratin e pjerrët dhe panë jo vetëm prodhimin më të shpejtë, por edhe më pak pjesë të hedhura nga linja prodhuese.
Prodhuesit e hardware-it ballafaqohen vazhdimisht me krijimin e pjesëve që kanë forma dhe kënde të komplikuara. Atje latiset me shtrat të pjerrët CNC vërtetë dalin në pahyë sepse ata i kursenin kohën e vendosjes që do të thotë produksion më të shpejtë në përgjithësi. Sipas raportimeve të shumë dyqaneve, këto makina zakonisht kursenin rreth 20% të vendosjes në krahasim me modele tradicionale. Bën një ndryshim të madh kur kesh të bëni me të gjitha ato lakime dhe konture të vështira që pajisjet standarde thjesht nuk i përshtaten mirë. Operatorët i vlerësojnë më shumë se sa shpejt mund të ndërrojnë veglat dhe të rregullojnë cilësimet midis punimeve. Një punëtor makinash në një fabrikë lokale më tha javën e kaluar se kalimi nga shtratet horizontale në shtratet e pjerrëta i kishte ulur kohën mesatare të përfundimit të punimeve me gati gjysmë. Sigurisht që vlen të merret parasysh nëse afatet e ngushta dhe projektet e komplikuara janë pjesë e operacioneve të përditshme.
Industria e avionikës kërkon toleranca shumë të ngushta kur bëhet fjalë për punimin e pjesëve, veçanërisht për pjesët kritike që gjenden në motorët me reaksion. Vendi ku tornat CNC me shtratin e pjerret dalin në pahy. Këto makina kanë një strukturë të fortë dhe janë projektuar specifikisht për punë të sakta. Ato mbajnë një qëndrueshmëri të plotë gjatë procesit të punimit, gjë që do të thotë se më pak defekte bien në produktin përfundimtar. Të dhënat nga fabrikat që prodhojnë pjesë për aeroplanet tregojnë se normat e defekteve bien dukshëm kur fabrikat kalojnë në konfigurime me shtrat të pjerrët. Mërzite një manufacturer që filloi të përdorë këto torna për palete turbinash vitin e kaluar. Ekipi i kontrollit të cilësisë vërejti përmirësime të matshme gati menjëherë, me normën e hedhurinave që uletin për rreth 30%. Drejtori i fabrikës tha faktikisht se punëtorët tani harxhojnë më pak kohë duke korrigjuar gabime dhe më shumë kohë në prodhimin real. Këto lloj përfitime praktike janë arsyeja pse shumë kompani të avionikës që shikojnë përpara po bëjnë kalimin në teknologjinë me shtrat të pjerrët për detyrat më të kërkuara të punimit.
EN
