Në përpjekjen CNC, nëse po punohet në prodhimin e pjesëve të automjeteve, komponentëve për motorë të energjisë së re, ose madje edhe pjesë të sakta për instalime fotovoltaike, dizajni i shtratit të tornit ka një ndikim të konsiderueshëm në qëndrueshmërinë e performancës. Së fundi, gjithnjë e më tepër prodhues po duken se zgjedhin modelet me shtrat të pjerrët. Dhe kjo nuk është pa arsye. Shtratet e pjerrëta ofrojnë më shumë se thjesht një ndryshim pamjeje krahasuar me tornet me shtrat të sheshtë. Ata në fakt përmirësojnë funksionin e një torno CNC. Ka probleme konkrete të përditshme në prodhimin që dizajni i shtratit të pjerrët ndihmon t'i lehtësojë, si minimizimi i rrëshqitjes dhe shpejtësimi i kohës së pastrimit pas përpjekjes, si dhe minimizimi i vibracioneve. Le të diskutojmë ndikimin e këtij dizajni mbi funksionalitetin e torno CNC, veçanërisht në lidhje me punimin me saktësi të lartë në sektorët e energjisë së re dhe automobilistikës.
Një torn me bartilje të pjerrët është më i performant, pasi përmirëson qëndrueshmërinë strukturale të tij. Shumica e tujve CNC me bartilje të pjerrët përdorin një kornizë të fortë prej hekuri të derdhur në një copë me një bartilje të pjerrët—zakonisht midis 30 dhe 60 gradë. Kjo strukturë shpërndan më mirë peshën e tujit, punës së materialit dhe forcat prerëse krahasuar me bartiljet e rrafshta.
Pse ka rëndësi kjo? Sepse sa më pak peshë e papajtueshme, aq më pak vibracion gjatë prerjes. Vibracionet janë armiqtë e mirëkuptimit të tornimit CNC. Sipërfaqe të rugosura, toleranca të papajtueshme dhe fërcimi i nxitur i mjeteve janë disa nga rreziqet e vibracioneve.
Një shembull i vibracioneve që shkaktojnë probleme është punimi i tamburave të frenave të mjeteve komerciale. Këto pjesë duhet të punohen me një përfundim të lëmuar, pasi sipërfaqet e palëmuara çojnë në nxehe. Struktura e qëndrueshme e një mbajtësi të pjerrët e mban tornin të qëndrueshëm edhe gjatë prerjeve të rënda, si formimi i çelikut të trashë për këta tambura frenash. Ngurtësia e mban tornin të qëndrueshëm kur punohet me materiale të forta, siç është çeliku legur për boshtin e motorit të energjisë së re, duke ulur fleksibilitetin dhe zhvendosjen.
Disa ofrues, si Taiyun, e sjellin dizajnin e mbajtësit të pjerrët edhe më tej, duke shtuar binarë udhëzues të forcuar dhe duke trashur pjesët kyçe të strukturës për t'u përshtatur me nevojat specifike të prodhimit. Një shembull i kësaj është një prodhues që fokusohet në punimin me vëllim të lartë të thasëve të motorëve nga alumin. Mbedhja e pjerrët mund të optimizohet për të absorbuar forcat e përsëritura të prerjes, duke ruajtur njëkohësisht stabilitetin. Përmirësimi i cilësisë së pjesëve dhe stabiliteti i tornit e lejojnë punonjësin e makinës të arrijë shpejtësi më të larta pa humbur saktësinë.
Kushdo që ka përvojë në punën me gërshetore CNC e di lodhjen nga shpatullat e metaleve. Gërshetoret me krevat tërthorë bëjnë që shpatullat të grumbullohen rreth pjesës së punës, mjetit dhe krevatit, duke krijuar një pa renditje që operatori duhet t’i përballet.
Pastrohja e makinave mund të çojë në humbje kohë, gërvishtje mjete ose dëmtim të mjedisit. Një shtrat i pjerrët mund të përdorë gravitetin për të ndihmuar në zgjidhjen e kësaj.
Me krevatin e pjerrët, shpatullat vërtet bien jashtë zonës së punës. Kur po punoni mbështjellës motorik nga alumin, duhet të theksoni se shpatullat e alumin-it janë mjaft të buta dhe formojnë lehtë grumbuj. Me një krevat të pjerrët, këto shpatulla do të rrëshqasin për grumbullim sapo të presen dhe nuk do të grumbullohen rreth mjedisë apo pjesës së punës. Kjo duket e vogël, por ndjesitë e vogla kanë efekt të madh gjatë ditës. Një gërshetore me krevat tërthorë kërkon një pastrim mesatar prej 5 minutash çdo orë, por një gërshetore me krevat të pjerrët mund të funksionojë për 2 ose 3 orë të njëpasnjëshme pa nevojë për ndalim.
Për prodhimin me vëllim të lartë të armaturave plastike për pajisje energjie të reja, kjo rritje e kohës së punës është jetike. Më pak copa të bllokuara rezultojnë në prerje më pak të palajmëruara për shkak të copave të bllokuara midis mjetit dhe pjesës së punës. Me një torn me këmbëz të pjerrët, rritja e kohës së punës me vëllim të lartë dhe shpejtësia e prodhimit rezulton në një produkt pune më të mirë.
Edhe me materiale të ngatërruara si grafiti i cili përdoret në tuba udhëzues fotovoltaikë, krevati i pjerrët garanton që zona e punës mbetet pa asnjë pluhur. Për këtë arsye, torni mund të ruajë saktësinë edhe nga copa e parë deri tek copa e njëqindtë.
Përpjekja CNC kërkon shumë saktësi, veçanërisht me pjesë si tubat udhëzues grafikë fotovoltaikë, të cilët kanë një tolerancë të kërkuar nën 0.005 mm në diametër, ose madje edhe me fiksuesit në industrinë ajrore. Pikërisht këtu hyhet në skenë bartja e pjerrët. Ajo dizajnohet në një mënyrë të tillë që zvogëlon deformimin e punës dhe të mjetit që ndodh gjatë procesit të prerjes.
Me një torn me tryezë të rrafshët, puna mbahet horizontale, dhe forca e prerjes mund të shkaktojë një zhvendosje shumë të vogël të tryezës apo të kapëses, por këto devijime të vogla përmblidhen me kalimin e kohës, duke bërë që pjesët të dalin pak jashtë specifikimeve. Korniza e pjerrët e torkës së pjerrët zhvendos fokusin e forcës së prerjes. Puna mbahet e stabilizuar dhe afrimi i pjerrët i mjetit zvogëlon shtypjen anësore gjatë prerjes, çka siguron balancë. Puna është në një pozicion të qëndrueshëm dhe mjeteja afrohet në kënd, kështu që nuk ka tension prerëse në pjesë ose në torn.
Një shembull i tillë është në përpunimin e pjesëve në aleazhe të titanit. Për shkak të fortësisë së titanit, kërkohet një forcë e madhe për ta prerë atë. Një torn me bartilje të sheshtë mund të vuajë nga papërshtatshmëri për shkak të fleksionit gjatë prerjes.
Megjithatë, një torn CNC me bartilje të pjerrët i mban dot këtë forcë pa u zhvendosur, duke siguruar që dimensionet e pjesës së titanit të mbeten të pandryshuara. Për punë me saktësi të lartë, Taiyun zakonisht personalizon bartiljet e tij të pjerrët. Bëhen rregullime të hollësishme si ndryshimi i këndit të bartiljes ose shtimi i kornizave mbështetëse për të garantuar që edhe materialeve më të vështira t'u bëhet prerja brenda tolerancave të kërkuara.
E njëjta saktësi kalon edhe te riprodhimet. Për shembull, kur po prodhoni 500 pjesë identike automobilistikë, bartilja e pjerrët do të sigurojë që copa e 500-të të përputhet perfekt me copën e parë. Lloji i tillë i saktësisë është i nevojshëm në pjesë që duhet të përshtaten së bashku, si në transmetime automobilistikë ose montime motorësh të energjisë së re.
Nga ana e performancës së giljotinës, nuk ka rëndësi vetëm saktësia e prerjes, por edhe lehtësia në funksionim dhe mirëmbajtje. Një giljotinë me shtratin e pjerrët kërkon më pak kohë për instalim dhe riparim, pasi dizajni i saj lehtëson operacionet e përditshme dhe mirëmbajtjen.
Për më tepër, këndi i pjerrët i shtratit i lejon operatorit të vëzhgojë tërë procesin e prerjes. Operatori mund të kontrollojë gjendjen e copës së punës, të kërkojë shpëkat dhe të identifikojë konsumimin e mjeteve pa u përkulur ose pa u nevojitur të rivendos pozicionin. Kështu, është më e lehtë të zbulohen problemet në kohë.
Në punimin e detajeve të vogla të pjesëve të automjetit, dukshmëria e qartë e çdo prerjeje bën që të parandalohen më mirë gabimet.
Një mbajtës i pjerrët e bën më të lehtë mirëmbajtjen. Pjerrësit me mbajtës të shtrirë kanë zona të vështira për t'u arritur nën mbajtës ose rreth pjesës qendrore, gjë që e bën të vështirë pastrimin e rërave udhëzuese ose kontrollin e rulmaneve. Megjithatë, me mbajtësin e pjerrët, këto zona janë më të hapura dhe të arritshme. Pastrimi i rërave udhëzuese, kontrolli i boshtit dhe zëvendësimi i mbajtësit të veglave të fërkuar janë detyra që kryhen më shpejt me një pirun me mbajtës të pjerrët, gjë që do të thotë se mund të rikthehet më shpejt në funksionim.
Madje edhe detyrat më të zakonshme si ndërrimi i punës dhe rregullimi i pjesës qendrore janë më të thjeshta. Vajosja dhe rregullimi i mbajtësit të pjerrët do të thotë që operatorët nuk duhet të ngrenë copat aq lart. Kjo zvogëlon distancën e arritjes dhe hapësirat e ngushta, gjë që do të thotë ndërrime më të shpejta midis punëve dhe më pak lodhje për operatorin. Për prodhuesit që operojnë dy deri tre turne në ditë, kjo do të thotë shumë. Këto kursime kohore dhe fizike përkthehen direkt në më pak vonesa dhe orë më të prodhueshme.
EN
