ট্রান্সমিশন গিয়ারের জন্য প্রিসিশন মেশিনিং সমাধান

যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমে, Φ300-500mm পিচ বৃত্তের ব্যাস বিশিষ্ট গিয়ারগুলির রেডিয়াল রানআউট (প্রয়োজন ≤0.05mm) এবং ফেস রানআউট (≤0.04mm) সরাসরি ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং সরঞ্জামের আয়ু নির্ধারণ করে। 40CrNiMoA উপাদান থেকে তৈরি গিয়ার প্রক্রিয়াকরণের জন্য ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতি ব্যবহার করে এমন একটি ভারী গিয়ার উৎপাদনকারী তিনটি প্রক্রিয়া অনুসরণ করে: 'অনুভূমিক লেথে আদিম টার্নিং → উল্লম্ব মিলিং মেশিনে প্রান্তের মিলিং → গিয়ার শেপারে দাঁতের প্রোফাইল গঠন'। একাধিক সেটআপের ফলে 0.08-0.12mm টলারেন্স অতিক্রম করে রেডিয়াল রানআউট, 90dB এর বেশি ট্রান্সমিশন শব্দ (গ্রহণযোগ্য মান ≤85dB), এবং একক পিসের প্রক্রিয়াকরণ চক্র 10 ঘন্টা পর্যন্ত হয়। এছাড়াও, টেম্পারিং-এর পরে, 40CrNiMoA এর কঠোরতা 280-320HB হয়, যা উচ্চ কাটিং প্রতিরোধের দিকে নিয়ে যায়, যেখানে হাই-স্পিড স্টিল টুল প্রতি এজে মাত্র 2-3 পিস পর্যন্ত টেকে, এবং একক গিয়ারের জন্য টুলের খরচ 1500 ইউয়ান ছাড়িয়ে যায়।

গ্রাহকের ব্যবহারের পরিস্থিতি
এই সমস্যা কাটিয়ে উঠতে, কোম্পানিটি "ভারী-দায়িত্বের কঠোর মেশিনিং+একবারে চাকতি দিয়ে নির্ভুল টার্নিং"-এর একটি গিয়ার নির্মাণ ব্যবস্থা তৈরি করতে Shenyang Machinery Group-এর Kunming Machine Tool TK6513 CNC ভার্টিক্যাল লেথ মেশিন চালু করেছে। সরঞ্জামটিতে সমগ্র ধূসর ঢালাই লোহার বেড বডি ব্যবহার করা হয়েছে (যার ঢালাই প্রাচীরের পুরুত্ব 120 মিমি), যা "18 মাসের প্রাকৃতিক বয়স + 96 ঘন্টার কম্পনজনিত বয়স"-এর দ্বৈত চাপ প্রতিরোধ প্রক্রিয়া অতিক্রম করেছে। গ্যান্ট্রি ক্রসবিম এবং বাক্স আকৃতির স্লাইডার কাঠামোর সংমিশ্রণে সীমিত উপাদান বিশ্লেষণের মাধ্যমে কঠোরতার বন্টন অনুকূলিত করা হয়েছে। ব্যাসার্ধীয় কাটিং কঠোরতা 40 kN/mm এ পৌঁছেছে, যা 40CrNiMoA কাটার সময় 25 kN ব্যাসার্ধীয় বল স্থিতিশীলভাবে সহ্য করতে পারে; Siemens 828D Advanced CNC সিস্টেম এবং গ্রেটিং রুলারের সম্পূর্ণ বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ (রেজোলিউশন 0.05 μm) সহ এটি ± 0.008 mm অবস্থান নির্ভুলতা এবং ± 0.005 mm পুনরাবৃত্তি অবস্থান নির্ভুলতা অর্জন করে, যা ± 0.03 mm ব্যাসার্ধীয় ওয়াবল প্রয়োজনীয়তার সাথে সঠিকভাবে মিলে যায়। উচ্চ-শক্তির খাদ উপকরণের জন্য, সরঞ্জামটিতে 18.5 kW উচ্চ-ক্ষমতার স্পিন্ডেল (সর্বোচ্চ গতি 1000 r/min) এবং উচ্চ-চাপ ইমালশন শীতলীকরণ ব্যবস্থা (শীতলীকরণ চাপ 1.2 MPa, প্রবাহ 35 L/min) সহ CBN কিউবিক বোরন নাইট্রাইড কাটিং টুল (কঠোরতা HV3000) ব্যবহার করা হয়, যা কার্যকরভাবে টুলের ক্ষয় এবং চিপ গঠন দমন করে।

গিয়ার ক্ল্যাম্পিং
প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের দিক থেকে, গিয়ার মেশিনিংয়ে সজ্জাটি "প্রক্রিয়া একীভূতকরণ+নির্ভুলতা পূর্ব নিয়ন্ত্রণ"-এর দ্বৈত অগ্রগতি অর্জন করেছে: Φ 650mm চার-জবের হাইড্রোলিক চাক এবং 8-স্টেশন বৈদ্যুতিক টারেট (টুল পরিবর্তনের সময় 2.0 সেকেন্ড) এবং রেডিয়াল ড্রিলিং ইউনিট একীভূত করে, এটি গিয়ারের বাইরের বৃত্তের নির্ভুল টার্নিং (সহনশীলতা IT6), প্রান্তের মিলিং (সমতলতা ≤ 0.02mm), ভিতরের ছিদ্র বোরিং (সিলিন্ড্রিসিটি ≤ 0.01mm) এবং অবস্থান নির্ধারণের ছিদ্র মেশিনিং (অবস্থানগত নির্ভুলতা ≤ 0.1mm) একসঙ্গে সম্পন্ন করতে পারে। গিয়ার রিংয়ের নির্ভুল নিয়ন্ত্রণের কঠিনতা মোকাবেলায়, আমরা উদ্ভাবনমূলকভাবে "একীভূত রেফারেন্স মেশিনিং পদ্ধতি" গ্রহণ করেছি: গিয়ার ব্লাঙ্কের ভিতরের ছিদ্রকে অবস্থান নির্ধারণের রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করে, মেশিনে মাপার সিস্টেমের মাধ্যমে প্রান্ত এবং বাইরের বৃত্তের বাস্তব সময়ের তথ্য সংগ্রহ করা হয় (মাপের নির্ভুলতা ± 0.0015mm), এবং কাজের টুকরার ওজনের কারণে ঘটা বিকৃতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ করা হয় (ক্ষতিপূরণের নির্ভুলতা 0.003mm), যার ফলে গিয়ার রিংয়ের রেডিয়াল রানআউট স্থিতিশীলভাবে ≤ 0.04mm-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত থাকে। বিভিন্ন মডিউল গিয়ারের (মডিউল 8-20mm) জন্য, সজ্জাটিতে 30 সেট প্রক্রিয়া প্যারামিটার টেমপ্লেট রয়েছে, এবং প্রতিস্থাপনের সময় আগেকার 3 ঘন্টা থেকে কমিয়ে 30 মিনিটে নামিয়ে আনা হয়েছে।
ভারী যন্ত্রপাতির গিয়ারের মানদণ্ডগুলির সাথে বাস্তবায়নের ফলাফল সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ: একক টুকরোর প্রক্রিয়াকরণ চক্র 10 ঘন্টা থেকে কমিয়ে 6 ঘন্টায় নামানো হয়েছে, এবং দৈনিক উৎপাদন ক্ষমতা 8টি থেকে বেড়ে 14টি টুকরোতে পৌঁছেছে; গিয়ার রিং-এর রেডিয়াল রানআউট ≤ 0.04 মিমি, প্রান্তের রানআউট ≤ 0.03 মিমি, এবং পৃষ্ঠের অমসৃণতা Ra0.8 μm-এ পৌঁছেছে, যা GB/T 10095.1-2021 "সিলিন্ড্রিক্যাল গিয়ার অ্যাকুরেসি সিস্টেম পার্ট 1: একই পাশের টুথ সারফেস ডিভিয়েশনের সংজ্ঞা এবং অনুমোদিত মান" এবং ISO 1328-1 মানদণ্ডের প্রয়োজনগুলি পুরোপুরি পূরণ করে; স্থানান্তর শব্দ 90dB থেকে কমে 82dB হয়েছে, এবং গিয়ার মেশিং দক্ষতা 8% বেড়েছে; উপাদানের সাথে মিল এবং শীতলীকরণের অনুকূলনের কারণে টুলের আয়ু 200% বৃদ্ধি পেয়েছে (প্রতি ব্লেডে 6-8টি পর্যন্ত), এবং একক গিয়ার টুলের খরচ 500 ইয়ুয়ানে কমে গেছে; সরঞ্জামে স্থাপিত বুদ্ধিমান মনিটরিং মডিউলটি স্পিন্ডেল লোড (নির্ভুলতা ± 1%) এবং কাটিং তাপমাত্রা (রেজোলিউশন 0.1 ℃) বাস্তব সময়ে সংগ্রহ করতে পারে, যা টুল ক্ষয় পূর্বাভাস অ্যালগরিদমের সাথে যুক্ত হয়ে সরঞ্জামের সামগ্রিক ব্যবহারের হার 75% থেকে বেড়ে 93%-এ পৌঁছেছে, এবং বার্ষিক ডাউনটাইম 520 ঘন্টা কমেছে।
TK6513 আমাদের গিয়ারগুলির 'যোগ্যতাপ্রাপ্ত মেশিনিং' থেকে 'নির্ভুল উৎপাদন'-এ লাফ দেওয়ার সুযোগ করে দিয়েছে।" প্রতিষ্ঠানটির প্রযুক্তিগত পরিচালক বলেছেন, "আমাদের গিয়ারগুলি খনি যন্ত্র এবং ধাতুবিদ্যা সরঞ্জামের মতো ভারী সরঞ্জামগুলিতে সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে। এগুলি শুধু জার্মানির লাইবহারের সরবরাহকারী প্রত্যয়ন পাস করেনি, বরং 15000 ঘন্টা ধরে অবিরত কাজের ক্ষেত্রে ত্রুটিহীন হওয়ার কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে, যা আমাদের গিয়ার বাজারে কার্যকর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা এনে দিয়েছে।" এই ঘটনাটি নিশ্চিত করে যে সিএনসি ভার্টিক্যাল লেদগুলি 'ভারী-দায়িত্ব দৃঢ় স্থাপত্য+নির্ভুল বন্ধ-চক্র নিয়ন্ত্রণ+প্রক্রিয়া একীভূতকরণ উদ্ভাবন'-এর গভীর একীভূতকরণের মাধ্যমে নির্ভুলতা এবং দক্ষতার বোতল-নীতি অতিক্রম করার ক্ষেত্রে গিয়ার উৎপাদন খাতে একটি প্রধান সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে।